Акция лета 2020: Оплачиваем написание статей на кардинг тематику. Подробности
Перейти к содержанию


boez

Новичок
  • Публикаций

    8
  • Зарегистрирован

  • Посещение

1 Подписчик

Информация о boez

  • Звание
    Rank №1

Посетители профиля

147 просмотров профиля
  1. А ведь интересный вопрос про контент форума и вообще про развитие популярных форумов с нуля. Как оно происходит? Ведь форум вроде как состоит из сообщений, их кто-то должен писать. На популярном форуме сидит много людей, они пишут сообщения, обсуждают какие-то вопросы, общаются. Из-за этого форум популярен и притягивает новых людей. А вот откуда берутся люди на новом форуме? Как убедить их зарегистрироваться и что-то написать, если на форуме зарегистрировано 2 аккаунта, которые оба принадлежат администратору и одиноко висят его же сообщения в каждом разделе "В этотм разделе мы будем обсуждать то-то и то-то"?
  2. А куда грязь с машин тогда девается?
  3. Я понял как должна работать эта схема. Но тут есть один момент. Рассматривается ведь обрыв входной фазы (обесточивание). Двигатель-то не отключается от схемы. А асинхронный двигатель - это намагниченная (при работе) болванка, вращающаяся внутри статора с тремя обмотками. Собственно, даже если от работающего двигателя отключить все три (!) фазы - напряжение на его выводах в первые сотни миллисекунд тоже никуда не денется. Потом конечно потихоньку за секунду-другую уйдет, ротор размагнитится. А вот если во время работы двигателя отключить только одну фазу - ток через две другие вполне успешно будет продолжать подмагничивать ротор, в результате чего на третьей фазе напряжение не пропадет. Двигатель будет его генерировать. Оно может уплыть по фазе, одназначно снизится напряжение, ну к примеру там будет не 380 вольт относительно других фаз, а 340 или 300 - но его хватит для питания пускателей. Если бы там вместо мотора было включено 3 лампочки - схема возможно была бы работоспособной (хотя опять же, даже с лампочками при обрыве одной фазы между ней и любой другой будет 190 В, для удержания пускателей этого хватит). В общем основная идея такая - обрывается вход, а не нагрузка. А нагрузка всегда существенно мощнее пускателей, и то, какое будет напряжение на оборванной фазе - определяет в основном она.
  4. Только не в кВА, а в кВт*ч. 1 кВт*ч = 3.6 МДж
  5. У приведенной по ссылке схемы есть серьезная проблема. При обрыве питающей фазы напряжение на отключенном выводе трехфазного асинхронного двигателя никуда не исчезнет - оно лишь уменьшится, на единицы-десятки процентов, но вряд ли больше чем наполовину. Так что реле скорее всего останутся запитанными. Правильная защита должна работать не по исчезновению напряжения, а по дисбалансу или пропаданию тока в фазе. Тут асинхронник наоборот может сослужить хорошую службу - у него ток даже на холостом ходу не падает до нуля, а держится в пределах не менее 20-30% от номинального тока (реактивная составляющая тока)
  6. Так может как раз для того, чтобы от этой схемы перейти к более гибкой, кто когда хочет, тогда и приходит?
  7. Охлаждать трубу и дымовые газы в ней ниже определенной температуры нельзя - выпадет конденсат и будет засорение трубы. Для избежания этого трубы наоборот теплоизолируют. Так что лишней энергии там как бы и нету...
  8. В обоих постах описаны классические вечные двигатели второго рода. Есть такая злая-презлая штука, как второе начало термодинамики. Не позволяет оно вот так назад из тепла добывать много энергии... Только часть, и чем меньше разность температур - тем эта часть меньше. Обогрев кондиционером - абсолютно реальная штука, действительно он будет охлаждать улицу и греть квартиру, давая 4 кВт тепла на 1 кВт электричества. И он в 4 раза экономнее масляного радиатора. Но! Назад получить из этих 4 кВт тепла можно хорошо если пару сотен ватт электричества, и при этом все остальные 3.8 кВт тепла нужно слить назад на улицу! Чтобы получить разность температур. В общем, халявы нету. Есть конечно люди сомневающиеся в истинности второго начала - но почему-то ни у одного из них нету дома зацикленного кондиционера, не требующего энергии . Да, формула идеальная вот такая: электр. мощность = тепловая мощность с горячей стороны * (разность температур) / температура горячей стороны. Зовется формула Карно. Температуры ессно в кельвинах. Ну и она справедлива только при бесконечно больших размерах радиаторов или бесконечно малых мощностях А иначе еще потери имеются. Формула обратимая - если горячую сторону нашего девайса греем, а холодную охлаждаем, то электричество или механическую мощность получаем (это двигатели внутреннего сгорания, турбины, электростанции), а если наоборот электрическую или механическую энергию прикладываем, то наша машина холодную сторону охлаждает, а горячую греет - это тепловой насос. Это кстати нифига не значит, что если у кондея нагреть одну сторону и охладить вторую, то он выдаст электричество Но это проблема чисто конструктивная, мог бы выдавать если у него заменить некоторые узлы (большинство одни радиаторы да трубки оставить). Но не больше, чем разрешено формулой. Чисто для примера - если на улице -10 С (263 К), а в комнате +30 С (303 К), то для получения 4 кВт тепла надо затратить 4000*40/303 = 528 ватт энергии. Остальные полкиловатта, которые кондей при этом жрет - потери. Даже легко увидеть откуда они берутся. Чтобы улицу охлаждать, температура внешнего блока должна быть -30, а чтобы комнату греть, у внутреннего должно быть +50. И получаем наш киловатт. В общем, все просто если знать простейшую физику. Кстати, самая реальная тема насчет обогрева тепловыми насосами - это забирать тепло у водоемов, особенно у морей. Там его немеряно, и температура в районе нуля градусов - позволит достичь тех самых 0.5 кВт эл-ва на 4 кВт тепла.
×
×
  • Создать...